Spurstangenköpfe für Autos

Anwendungen

Spurstangenköpfe werden in jedem Fahrzeug mit mechanischer Lenkung verwendet. Sie sind ein wichtiger Bestandteil der Zahnstangenlenkung, dem in modernen Pkw am häufigsten verwendeten System, bei dem auf jeder Seite ein innerer und ein äußerer Spurstangenkopf zum Einsatz kommen. Sie werden auch in Kugelumlauflenkungen verwendet, die typischerweise in älteren Autos und vielen Lastkraftwagen zu finden sind, wo sie das Lenkmittelgelenk mit dem Achsschenkel verbinden.

Ihre Anwendung ist für die Lenkfunktion von grundlegender Bedeutung. Hochleistungs- und Hochleistungs-Spurstangenköpfe werden im Motorsport, im Autocross und bei Geländefahrzeugen eingesetzt, bei denen die Lenkbelastung höher ist und die Haltbarkeit von größter Bedeutung ist. Beim Anheben eines Fahrzeugs sind häufig verlängerte oder hochbelastbare Spurstangenköpfe erforderlich, um die richtige Lenkgeometrie und Festigkeit aufrechtzuerhalten. Sie sind ein routinemäßiger Ersatzartikel bei der Wartung von Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung und der Reparatur von Frontalunfällen.

Vorteile

• Direkte Lenkkontrolle und Genauigkeit: Bietet eine präzise, direkte mechanische Verbindung für Lenkeingaben und stellt sicher, dass die Räder präzise auf Fahrerbefehle reagieren.
• Unverzichtbar für die Achsvermessung: Das Gewindedesign ermöglicht es Mechanikern, den Spurwinkel des Fahrzeugs einfach und präzise einzustellen, was für die Geradeausstabilität und die Lebensdauer der Reifen von entscheidender Bedeutung ist.
• Integrierter Umweltschutz: Die abgedichtete Manschette hält die Schmierung wirksam zurück und hält Schmutz, Wasser und Straßenreste fern, wodurch eine lange Lebensdauer gewährleistet wird.
• Robuste Konstruktion für anspruchsvolle Belastungen: Entwickelt, um konstante Lenkkräfte und die Belastungen der Aufhängungsbewegung ohne Ausfall zu bewältigen.
• Sicherheitskritische Zuverlässigkeit: Ein zuverlässiger Spurstangenkopf ist für den sicheren Fahrzeugbetrieb von grundlegender Bedeutung und sorgt für eine formschlüssige Verbindung zwischen Lenkrad und Straße.
• Fahrzeugspezifisches Engineering: Konzipiert für eine exakte Passform und um die vorgesehene Lenkgeometrie und das Lenkgefühl für das jeweilige Fahrzeugmodell beizubehalten.
• Verhindert kostspieligen Reifenverschleiß: Ein straffer Spurstangenkopf ist die erste Verteidigungslinie gegen schnellen, ungleichmäßigen Reifenverschleiß, insbesondere gegen Auslaufen oder Sägezahnmuster auf der Lauffläche.

Materialien und Struktur

Der äußere Spurstangenkopf besteht aus einem geschmiedeten oder gestanzten Stahlkörper, in dem ein Präzisionskugelgelenk untergebracht ist. Der Kugelbolzen besteht aus wärmebehandeltem legiertem Stahl mit einem präzise bearbeiteten konischen Schaft. Dieser Bolzen dreht sich in einer Buchse, die mit einem reibungsarmen Polymer (wie Acetal) oder einem Sintermetalllager ausgekleidet ist und mit Hochtemperaturfett gefüllt ist. Eine große, flexible Manschette aus Gummi oder Thermoplast wird über das Gehäuse gequetscht, um eine dauerhafte Abdichtung zu gewährleisten.

Der innere Spurstangenkopf hat einen anderen, aber verwandten Aufbau. Bei Zahnstangen-Ritzel-Systemen verfügt es häufig über eine Kugelpfanne, die direkt an der Ausgangswelle der Zahnstange befestigt wird und in der schützenden Faltenbalgmanschette der Zahnstange eingeschlossen ist. Die Verbindung zur äußeren Spurstange erfolgt über ein Gewinderohr oder eine Innenmuffe. Die Einstellhülse, die das innere und das äußere Ende verbindet, ist ein kritisches Teil und besteht häufig aus Stahl mit einer Sicherungsklammer oder einer Klemmschraube, um die Einstellung nach der Ausrichtung zu sichern.